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    连接器一般由塑胶外套、线束、插针插孔组成。其中插针插孔是其最主要的部分。具体方面是：

    接触件的材料

   连接器的技术条件，对于不同材质制作的同种规格的接触件，规定了不同的接触电阻的考核指标。

    正压力

    航空插头接触件的正压力是指彼此接触的表面产生并且垂直在接触表面的力。随着正压力的增加，接触微点数量和面积也逐渐增加。同时接触微点从弹性变形过度到塑性变形。由于集中电阻在减少，而且接触电阻在降低，接触压力主要取决于接触件的几何形和材料的性能。

    表面状态

   接触件的表面附于尘埃、松香、油污等。在接点表面就机器化附着沉积形成的比较松散的表膜。使得接触面积缩小，接触电阻增大，而且很不稳定，由于物理吸附所形成的污染膜。使得接触面积缩小，接触电阻增大，而且接触电阻在降低。接触正压力主要取决于接触件的几何形和材料性能。

    使用电压

   使用电压达到一定值以后，会使接触件膜层被击穿。而是接触电阻瞬速下降，但是由于热效应加速了膜层附近区域的化学反应对膜层有一定的修复作用。电流，当电流超过一定值的时候，航空插件接触件的界面微小点，在通电之后会产生焦耳热的作用，减低电阻。

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